El tramo Naranjal-Río Siete tiene un tráfico intenso, especialmente de transpor te pesado que circula diariamente con productos agrícolas y mercadería.

(ACR).- En un 44,78 por ciento está el avance físico de la rehabilitación y mantenimiento de la carretera Naranjal-Río Siete está a cargo de la compañía Cusho S.A., según el ministerio de Transporte y Obras Públicas, dentro los proyectos que se encuentran en ejecución.

En la página web de esta entidad, actualizada a septiembre de este año, se establece ese porcentaje, sin embargo, para muchas personas que circulan diariamente por esta vía, eso no se refleja en la realidad, ya que no se observa maquinaria trabajando permanentemente.

Son alrededor de 50 kilómetros lo que la empresa contratista debe rehabilitar en un plazo de siete meses y darle mantenimiento por un tiempo de 48 meses, para lo cual le fue asignado un total de 7 millones 715 mil 399 con 16 centavos, bajo la fiscalización de Acevinco.

No obstante, en el último feriado, se evidenció el malestar de los conductores por cuanto en el tramo que cruza por las provincias de Guayas, Azuay y El Oro, existen grandes baches que deben de sortear para que sus vehículos no sufran daños en sus diferentes partes.

La última concesión del tramo Naranjal-El Guabo estuvo a cargo de la compañía DHM S.A., pero de ahí por efectos del invierno sufrió problemas originando el reclamo de los orenses especialmente.

Inclusive hubo el interés del Gobierno Provincial de El Oro en asumir la rehabilitación pero no hubo respuesta. Carlos Mendoza, campesino del sector de Balao indicó que “es hora de que el presidente venga por aquí para ver el pésimo estado de la carretera.

Lamentablemente, a Machala sólo llega en avión y la última vez que vino sólo llegó hasta la Ponce”, señaló.

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