El sector de acceso al El Paseo Shopping se ha convertido en uno de los de mayor riesgo por el intenso tráfico vehícular.

(DMZ).- Las zonas cercanas al Shopping El Paseo, accesos a la Universidad Técnica de Machala y la avenida Bolívar Madero Vargas son consideradas entre los sectores más peligrosos debido al denso tránsito vehicular que soportan diariamente.

Según un informe de la Jefatura de Control de Tránsito de El Oro, el riesgo se agraba en zonas en donde no existen pasos o puentes peatonales.

La céntrica zona de 25 de Junio y Buenavista es también una de las más peligrosas de la ciudad.

Este es el caso del Mall y la Universidad.

En ambos sectores se promedia un mínimo de tres accidentes graves cada semana.

Según la Jefatura Provincial de Control de Tránsito, en la principal vía de acceso a la ciudad se calcula que circulan entre 250 y 300 vehículos por hora.

“El riesgo se da sobre todo porque no existe la conciencia ciudadana de usar los puentes peatonales en donde si los hay. Prefieren arriesgar sus vidas antes que tomarse un poco más de tiempo en usarlos”,

dijo el Jefe provincial del organismo de control, Kléber Añazco, al referirse al escaso uso que los peatones dan a los puentes peatonales dispuestos en la vía Bolívar Madero Vargas.

Centro

En el centro de la urbe el riesgo es similar.

En las intersecciones de las calles 25 de Junio y Rocafuerte, desde Junín hasta Vela, el paso de automotores es proporcional al de peatones., por lo que los riesgos aumentan también.

En el cuadrante de Sucre, Boyacá, Junín y Juan Montalvo, es riesgo está dado por la presencia de comerciantes informales en las aceras.

“Esto obliga que muchos peatones tengan que caminar por la calzada, poniéndose en riesgo ante el intenso tráfico vehicular”,

precisó el oficial.

Soluciones

En el caso concreto de la zona del Shopping y la entrada a la UTM, el proyecto de ampliación de la vía ejecutado por el Gobierno Provincial contempla la construcción de pasos elevados para peatones.

En todo caso, Añazco aclaró que en la medida de lo posible, la Jefatura de Control de Tránsito ha dispuesto la ubicación de personal policial en estas zonas, sin embargo, “es responsabilidad de la propia ciudadanía tomar las precauciones necesarias”, al menos hasta que se dote de puentes peatonales en los sectores que sean necesarios.

En el caso concreto de la zona del Shopping y la entrada a la UTM, el proyecto de ampliación de la vía contempla la construcción de pasos elevados para peatones.

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