Pasajeros apoyan prohibición de vendedores en buses

Vendedores informales, en plena actividad comercial al interior de los buses.

(AChC) .- La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y en el artículo 139 prohíbe a los conductores del servicio de transporte público permitir el ingreso de comerciantes y de personas que solicitan ayuda solidaria y de caridad, hechos que en el caso de la ciudad de Machala, no se cumple.

Malestar

Desde el año 2000 a la fecha, en la totalidad de los vehículos de transporte de servicio urbano, Intercantonal e Interprovincial se viene generando la incursión de una gran cantidad de comerciantes informales, payasos, músicos y de gente que pide caridad para aliviar enfermedades de sus familiares.

Para los pasajeros la solidaridad está mal concebida en Machala.

Para los pasajeros la solidaridad está mal concebida en Machala.

Particularmente los buses de transporte de servicio urbano en Machala, son los más asediados por este grupo de ciudadanos que muchas veces se sobrepasan causando molestias e incomodidades a los pasajeros.

La Ley En el Título II De los Servicios de Transporte, el artículo 54 se refiere a que la prestación de servicio de transporte atenderá los siguientes aspectos:

1.- La protección y seguridad de los usuarios, incluida la integridad física, psicológica y sexual de las mujeres, adolescentes, niñas, niños.

Y específicamente en la Sección 1 de Contravenciones Leves de Primera Clase, el artículo 139 indica que incurren en contravención leve de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al cinco por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 1.5 puntos en su licencia de conducir.

En dicho artículo, literal e), demanda que el conductor de transporte público de servicio colectivo y/o masivo, que permita el ingreso de personas para realizar actividades de comercio, oferta o prestación de servicios, o solicitar contribuciones.

Alternativas

Aunque Guillermo Ramos, director de la Comisión Nacional de Tránsito; Lelia Valdivieso, subsecretaria de Transporte; y Ricardo Patiño, ministro coordinador de la Política, se hayan comprometido a gestionar ante el ‘Congresillo’ se reforme ese artículo, la Ley esta vigente y la ciudadanía ya no soporta este tipo de vejámenes en la capital de la provincia El Oro.

“Si quieren trabajar, que lo hagan, que los comerciantes suban a los carros, pero primero que paguen sus pasajes como nosotros lo hacemos. Y que solo suba uno u tres o cinco a la vez”,

sugiere Cecilia Martínez de Ruíz.

Los vehículos de la línea 1 Machala-Puerto Bolívar, ahora sin seguridad privada, es un peligro para cualquier pasajero subir, sea por el temor a ser asaltado o recibir tanto vejamen y bulla por los gritos de los comerciantes, músicos, payasos y mendigos.

“Creo que el artículo debe seguir para protección de nosotros los pasajeros. Si quieren que la gente ayude, que lo hagan en las paradas de los buses sin subir a los transportes”,

manifiesta Carlos Pardo Montiel.


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