(DMZ).- El dirigente de los transportistas considera que la nueva Ley de Tránsito fomentará la corrupción y desocupación de los choferes del país.

¿Por qué asumen que la nueva Ley de Tránsito perjudica a los choferes?

Los asambleístas no saben lo que han hecho. Es el absurdo más grande que pudieron haber pensado.

Se fija un sistema de puntos descontados por cada infracción, sobre una base de 30 que resulta sin sentido para un chofer que trabaja todos los días.

La nueva Ley ha sido severamente cuestionada por los transportistas

¿La ley exagera?

Claro que sí. Si consideramos que la cultura de nuestra gente aún no tiene un respeto claro por la ley, cómo podemos esperar que la acaten en esos términos.

Si se sigue con lo que proponen, en cuatro meses no habrán choferes en el país porque tendrían suspendidas sus licencias.

¿Qué han hecho ustedes para terminar con esa cultura del irrespeto a las normas de tránsito?

Ustedes también son responsables de ello…

No rehuimos esa responsabilidad.

Por eso hemos insistido para que las escuelas de capacitación de choferes funcionen como deberían de haber funcionado y no como se alcahueteó a una dirigencia nacional corrupta que había en la federación de choferes.

Alcahueteada por el Consejo Nacional de Tránsito y los gobiernos de turnos que vendieron licencias como cualquier negocio de la calle…

¿El sector de los transportistas no participó en los diálogos previos a la elaboración de la nueva ley?.

Se conversó a nivel de dirigencia nacional de los choferes, de cúpula.

Pero no hubo el diálogo suficiente con las bases, que son en definitiva los que terminaron como los más perjudicados, porque si no se cambia la disposición vamos a tener que buscar maneras para evitar las sanciones.

¿La nueva Ley fomenta la corrupción?

Lo que va aumentar es precisamente la corrupción.

Hay una policía de tránsito y una Comisión de Tránsito que es corrupta.

De los señores jueces (la ciudadanía) tampoco tiene un buen criterio y esa es la situación a lo que estamos expuestos.

Si quisieron realmente fomentar un cambio positivo debieron primero socializar la ley para luego aplicarla.

En nuestro país se hacen al revés las cosas.

¿Qué posición van a tomar los choferes de la provincia?.

La próxima semana decidiremos en asamblea que vamos hacer sin que descartemos nada por ahora como respuesta.