Los semáforos y la calle
Ing. Winston R. Vite Guzmán
Quedando prohibida la instalación de señales u otros artefactos que obstaculizan o interfieren la efectividad de cualquier semáforo, como árboles y publicidad. Esta es una orientación para quienes conduciendo vehiculos no entienden porqué fue inventado.
Lección que se tiene que haber aprendido en los cursos de aprendizaje, como norma básica para la memorización en los discos duros de los “cocos” huecos de los irrespetuosos conductores.
Los semáforos deberían estar ubicados antes de cruzar las calles y antes de las sendas peatonales -cebras-, de esta forma se respetarían las mismas y no se podria ver el color del semáforo de la calle que cruza, no nos olvidemos que aqui se “arranca el carro” cuando se ve que el semáforo de la otra calle pasa al amarillo.
No señalo alguna calle, porque en todas sucede lo mismo. Los malos conductores, es decir, todos, si usted que esta leyendo, cuando guía su automotor lo hace, así que primero despojar de su costumbre esta anormalidad, dan marcha cuando ven el reflejo del amarillo sobre la otra calle sabiendo que todavia esta habilitando a los otros, que irresponsable. Esta propuesta, que creo que es una solución a la inseguridad vial, no es un invento mío, lo veo diariamente en la zona de mi residencia.
Pero existe la axioma
“No es cuestión de donde se coloque el semáforo, simplemente respeto” Y esto, no tiene arreglo, por el momento, hay carencia de responsabilidad, precisamente en una ciudad que avanza en obras, pero igualmente adelanta en ignorancia y brutalidad, por la negligencia de la inexistente PT -POLl- CIA DE TRANSITO-, que duerme y juega voly, y no se la encuentra trabajando, cómplice del caos.
Cada vez me hago la pregunta, y pienso que ustedes tambíén ¿Dónde están? Resulta que al no haber quien controle estas irregularidades y carecer de una reingeniería vial, los “dinosaurios” seguirán atropellando todo. La colocación segura de los semáforos es antes de cruzar la calle. De esta manera sería como “Una puerta, la llave te habilita a abrirla y entrar”
Acá por obra y gracia de unos pelados policías tenemos los semáforos como si las puertas estarían a la salida, claro a no haber un gerente en la empresa, la dirección del negocio y sus normas el resultado es chueco, asi sucede con el quemeimportismo del jefe de tránsito, no se si soy claro. Pero, al no haber gendarmes apostados periféricamente en lugares donde el tránsito es intenso, los semáforos solo sirve como luces tricolores.





El punto es este, casi en todo el Ecuador no se aplica un curso de manejo serio ya que la gente paga y basta, yo vivo en Italia y la licencia de manejo requiere mucho estudio y responsabilidad, si fuera posible en Ecuador la licencia a puntos seria lo mejor, pero mas aun fuera bueno que la gente entienda las leyes de transito que sepan para que sirve cada señal, se deveria hacer una campagna con un test para cada automovilista y asi saber en que nivel se encuentran o si deben seguir un curso almenos basico para que entiendan que las calles y carreteras son libres pero solo para quien respeta a los demas, ya sean estos automovilistas o peatones