(DMZ).- En menos de seis años el parque automotriz de Machala se ha duplicado, pasando de 7.780 en el 2002 a más de 14.061 vehículos registrados hasta el 2007.

La cifra podría ser aún mayor en el presente año.

Hasta abril pasado el promedio de venta de las empresas concesionarias existentes en la provincia alcanzó las 917 unidades en todas las marcas. Haciendo una proyección se espera que 2.751 unidades más empiecen a circular en la provincia.

Galo Farfán, gerente de la concesionaria E Maulme S.A., representante de la marca Chevrolet, estima que de esta cifra, más del 53% corresponderán a propietarios radicados en la capital provincial.

Aunque reconoce que el incremento del parque automotor es una tendencia a nivel nacional, sostiene que el crecimiento es más acentuado en la provincia.

Solo entre los años 2004 y 2007 la participación de El Oro en el total nacional de venta de vehículos paso del 1.8 % a más de 2.9%.

Farfán atribuye el hecho a la combinación de tres factores: bajos precios, mejores créditos y amplios plazos.

“Con mejores condiciones, el interesado puede obtener o cambiar de vehiculo con mayor facilidad que antes”, dijo.

Provincia

A nivel provincial la demanda de vehículos varía entre cantones.

Hasta el año 2006, Machala ocupaba el primer lugar en compras de automotores (53%), le seguían Huaquillas (9.7%), Pasaje (8%), Santa Rosa (5.6), El Guabo (2.8%), Piñas (1.7%) y Arenillas (1.5%).

Sin embargo, los estrictos controles aduaneros aplicados para el contrabando de combustibles (militarización de gasolineras, entre otras acciones) y la consiguiente afectación al sector productivo, provocaron que la capacidad de compra de automotores en Huaquillas descienda significativamente.

Actualmente el cantón fronterizo descienda a un quinto lugar con menos del 2.5% de las adquisiciones de vehículos.

Efectos

La circulación de un número mayor de vehículos en las calles tiene también efectos negativos.

El jefe de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito en El Oro, señala que esto provoca un proporcional incremento de accidentes.

Hasta abril los incidentes que involucraron a automotores ascendió a 125, con más de 14 fallecidos y 67 heridos.

“Lamentablemente eso es así, y se agrava con la impericia con que muchos choferes conducen”, señaló.

Ecuador fue considerado el año pasado como el cuarto país en el mundo y el segundo en América Latina, en donde los accidentes de tránsito se convierten en la principal causa de muerte, según informe de Justicia Vial.

Sandoval agrega que mayores niveles de polución y congestión vehicular que afecta principalmente a la capital provincial

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