(JACH).- Mientras
otras provincias firman
convenios de obras con
el Ministerio de Obras
Públicas (MOP), en El
Oro no se da tal cosa, por
lo que las vías se encuentran
destruyendo en
algunos sectores.

El ingeniero Oscar
Añazco, director del
MOP, en días anteriores
informó que pese a contar
con el apoyo del Ministro
del ramo no habían
recursos suficientes
para emprender con alguna
obra vial en algún
cantón orense. Por esta
razón es que, conjuntamente
con los trabajadores,
estaban haciendo lo
que está a su alcance
para mejorar las vías.

Convenios

En lo que tiene que
ver a los convenios, la
Dirección del MOP en El
Oro mantiene convenios
con los municipios de
Huaquillas, Santa Rosa y
Las Lajas, para emprender
en algunas obras viales.
Sin embargo, con la
Cartera del ramo no existe
nada aún.

Una de las principales
vías que se está destruyendo
es la
Panamericana, a lo largo
del cantón Santa Rosa –
Arenillas – Huaquillas.

Sobre este particular
se conoció que dicho sectores
se están bacheando
y que la misma sería
reconstruida una vez que
se ejecute el proyecto
del Eje vial 1, con los
recursos provenientes
de la Comunidad
Europea.

Espera

De acuerdo al pedido
de un grupo de huaquillenses
para que el nuevo
puente internacional
se construya al lado del
que está ahora y no por
donde han expresado los
técnicos del Plan
Binacional Ecuador –
Perú está alargando el
tiempo; por lo que se espera
que las cosas se
decida lo más pronto
posible.

Es de destacar que el
ingeniero Jaime Ortega
Morales, ex–director del
Mop en El Oro, señaló
que se debe respetar los
estudios realizados por
los técnicos extranjeros;
ya que de lo contrario, el
eje vial 1 podría fracasar.
“Las obras no se deben
hacer porque así lo
desea una población.

Se
deben ejecutar de acuerdo
a criterios técnicos,
porque primero se hacen
estudios de suelo y
de prefactibilidad”, dijo
Jaime Ortega.

Categorias: Caso Cabrera